- Concejales plantearon ajustes para garantizar que las centralidades respondan a las necesidades de las comunidades y se articulen con movilidad, espacio público y servicios.
- La ruralidad, los equipamientos en zonas de riesgo, la primera infancia y una ciudad caminable hicieron parte de las inquietudes durante la socialización.
- La Administración explicó los criterios para fortalecer centralidades, espacio público y equipamientos, a partir de los aportes de la ciudadanía.
Los espacios que concentran la prestación de servicios para los medellinenses fueron el tema de socialización ante el Concejo, en el marco de la revisión del POT Distrital. Durante la jornada se analizaron las condiciones para el manejo de las centralidades, el fortalecimiento del espacio público y la adecuación de los equipamientos a las necesidades de las comunidades y las dinámicas actuales del territorio.
Representantes de la comunidad expresaron preocupación por la apropiación privada de espacios públicos y zonas verdes, y cuestionaron las acciones de recuperación por parte de la Alcaldía. También advirtieron sobre el impacto por la pérdida de cobertura vegetal y el aumento del concreto en fenómenos como inundaciones y altas temperaturas. Asimismo, señalaron diferencias entre la cifra de viviendas destinadas a rentas cortas a través de plataformas como Airbnb y la información presentada anteriormente ante el Concejo.
El coordinador de ponentes, concejal Andrés Tobón, manifestó la necesidad de identificar las siete predominancias económicas previstas para las centralidades y relacionarlas con el régimen de mixturas y los usos del suelo. Afirmó que es necesario evaluar su consolidación y ejecución, teniendo en cuenta que las dinámicas de estos territorios han cambiado desde 2014 y podrían requerir una nueva caracterización.
Llamó la atención sobre actividades económicas como los juegos de azar y los establecimientos donde se permite el ejercicio de la prostitución, por sus posibles impactos en los entornos y el riesgo de que algunos establecimientos legales sean utilizados para ocultar actividades ilícitas o situaciones de explotación sexual.
Corporados solicitaron que el análisis de las centralidades se cruce con las zonas de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), los planes de movilidad, la protección de entornos territoriales y la articulación con las terminales de transporte local y regional.
En cuanto a las centralidades rurales, señalaron que 22 de las 30 presentan baja consolidación y solo ocho tienen niveles medio o alto. Manifestaron inquietud por la distribución de los recursos destinados al subsistema de espacio público: de los $772.000 millones previstos, $13.000 millones corresponderían a mejoramiento, pero la falta de desagregación impide determinar cuánto se destinará a la ruralidad.
Solicitaron conocer el estado de los equipamientos ubicados en las comunas 1 a 8 dentro de zonas de riesgo no mitigable, además, las medidas de mantenimiento y prevención para aquellos que no puedan ser reubicados, así como los plazos y recursos previstos para los procesos de traslado.
También propusieron que las zonas hospitalarias sean consideradas áreas integradas saludables y se articulen con la vocación del Distrito de Ciencia, Tecnología e Innovación. En este marco, plantearon fortalecer los parques como espacios de respiro y revisar la situación de los clubes campestres ubicados en polígonos de conservación.
Los Cabildantes solicitaron que la niñez quede explícitamente incorporada en los artículos que definen las centralidades, de manera que las políticas de cuidado contemplen el desarrollo integral, el juego y la recreación. Además, resaltaron el concepto de una ciudad caminable, teniendo en cuenta que los desplazamientos a pie representan una parte importante de los viajes urbanos
Durante la socialización, la arquitecta Pilar Palacio, quien trabaja en el componente de centralidades, explicó que el estudio identifica a Medellín como una ciudad compacta y policéntrica. Señaló que la revisión del Acuerdo 48 evidenció insuficiencias en los criterios para delimitar las centralidades, identificar nuevas y generar programas y proyectos específicos.
En el nuevo POT, las centralidades se estructuran alrededor de equipamientos, servicios sociales, actividades económicas, infraestructura y patrimonio, articulados con el sistema de transporte; con ello se busca atraer, concentrar, conectar, dinamizar y potenciar los servicios que ofrece la ciudad, aseveró.
Sobre el subsistema de espacio público, el arquitecto Daniel Vallejo explicó que los aportes ciudadanos, que representan el 51 % del proceso de revisión, permitieron analizar el manejo de ecoparques, parques cívicos, plazas, zonas verdes recreativas y miradores panorámicos. Actualmente se reconocen más de 10,2 millones de metros cuadrados y con la revisión se superarían los 14,7 millones, indicó.
Según Vallejo, la propuesta busca potenciar los beneficios ambientales de estos espacios mediante acciones relacionadas con el cuidado del agua, la mitigación de las zonas de calor y la reducción de la contaminación visual y auditiva.
Por su parte, Elizabeth Rave, validadora del sistema público y colectivo de la revisión del POT, explicó que la ciudadanía ha expresado especial interés por los equipamientos destinados a adultos mayores y niños. Señaló que estos se clasifican en cinco tipos: sociales, comunitarios, de seguridad y convivencia, de infraestructura e institucionales.
Rave indicó que entre las principales dificultades identificadas para transformar y adaptar los equipamientos se encuentran la rigidez normativa, la accesibilidad y la sostenibilidad. Por ello, se han depurado los criterios de manejo para responder a las particularidades de cada territorio y permitir la optimización de espacios como escuelas, hospitales, estaciones de bomberos y escenarios destinados a seguridad, deporte y recreación.
